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        記得早些年，大眾汽車公司開始在宣傳中大肆宣揚其車身采用了激光焊接技術(shù)，而經(jīng)過幾年的發(fā)展，激光焊接機作為一種高質(zhì)量、高精度、低變形、高效率和高速度的焊接設(shè)備，正成為金屬材料加工與制造的重要工具，越來越廣泛地應(yīng)用在汽車制造、動力電池焊接等領(lǐng)域。激光焊接是將高強度的激光束輻射至金屬表面，通過激光與金屬的相互作用，金屬吸收激光轉(zhuǎn)化為熱能使金屬熔化后冷卻結(jié)晶形成焊接。
　　激光焊接方式不僅自動化程度高、焊接速度快，而且也可以更加方便的進行任何復(fù)雜形狀的焊接。隨著激光技術(shù)的不斷提升，越來越多的企業(yè)開始試水激光焊接和激光切割等領(lǐng)域，一時間呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展姿態(tài)。雖然與傳統(tǒng)的焊接方法相比，激光焊接機價格昂貴，一次性投資較大，技術(shù)要求也很高，目前在我國工業(yè)中的應(yīng)用還比較有限，但生產(chǎn)效率高和易實現(xiàn)自動控制等顯著特點使其非常適用于大規(guī)模生產(chǎn)線和柔性制造。　

　　據(jù)了解，動力電池由于焊接部位多，焊接難度大，精度要求高，所以傳統(tǒng)的焊接方式難以滿足其日益發(fā)展的要求。而目前，激光焊接技術(shù)作為一種替代傳統(tǒng)焊接技術(shù)，具有焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作以及焊接自動化程度更高等特點，被大量的應(yīng)用于動力電池焊接領(lǐng)域，從而提高了電池的安全性、可靠性，延長使用壽命，已成為動力電池生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。